Уроки по запчастям

Обслуживание двигателя: практические рекомендации

Двигатель — сердце машины, а без правильного ухода он быстро теряет мощность и начинает «болеть». В этой статье разберём самые нужные шаги, которые помогут продлить срок службы мотора и сэкономить на ремонте.

Как часто менять масло?

Большинство автопроизводителей советуют менять масло каждые 8‑10 тысяч километров или раз в полгода, но реальность зависит от стиля вождения и климата. Если часто ходите в пробках, перевозите тяжести или летаете по пыльным дорогам — меняйте масло чуть раньше. Обратите внимание на цвет и запах: темное, пахнущее гарью масло уже не справляется со смазкой.

Перед заменой прогрейте двигатель до рабочей температуры 5‑10 минут. Тёплое масло легче сливается, а вы смоете больше загрязнений. Снимайте сливную пробку, дайте маслу стечь полностью, замените масляный фильтр и залейте новое масло, соответствующее рекомендациям по вязкости.

Ремень ГРМ: когда заменять и на что обратить внимание

Ремень газораспределительного механизма (ГРМ) синхронизирует работу распредвала и коленчатого вала. Его поломка приводит к серьёзному повреждению клапанов и поршней. Обычно срок службы ремня составляет 60‑100 тысяч км или 5 лет, но многое зависит от условий эксплуатации.

Проверяйте ремень визуально: ищите трещины, задиры, вытягивание или блеск от масла. Если слышите скрежет или вибрацию под капотом, это сигнал к срочной проверке. При замене всегда меняйте ролики и натяжитель — они изнашиваются одновременно.

Если ремень долго стоял на складе (более 5 лет), лучше заменить его сразу, даже если визуально выглядит нормально. Старый резиновый материал теряет упругость, а это повышает риск обрыва.

Кроме масла и ремня, стоит регулярно проверять уровень охлаждающей жидкости, давление в системе и состояние свечей зажигания. Любой из этих элементов влияет на работу двигателя и может стать причиной перегрева или потери мощности.

Небольшие, но важные привычки тоже делают разницу: не заполняйте бак полностью, чтобы избежать переливов в системе вентиляции, меняйте воздушный фильтр каждые 15‑20 тысяч километров и следите за состоянием топливных фильтров. Всё это помогает двигателю «дышать» и работать эффективно.

И помните, что профилактика дешевле ремонта. Планируйте сервис заранее, записывайтесь к проверенным мастерам и используйте оригинальные запчасти. Тогда ваш двигатель будет радовать вас долгие годы без серьёзных поломок.

Что может навредить ремню ГРМ? Полный гид
окт 9 2025 Игорь Чернов

Что может навредить ремню ГРМ? Полный гид

Разбираемся, какие факторы угрожают ремню ГРМ, как их распознать и предотвратить поломку двигателя. Полный гид по проверке, обслуживанию и замене ремня.

Детали
Как заботиться о машине, если она долго стояла?
мар 1 2025 Игорь Чернов

Как заботиться о машине, если она долго стояла?

Если машина долго стояла без движений, ей потребуется особое внимание и уход, чтобы вернуться в активное использование. Это включает проверку и замену старого масла, оценку состояния шин и аккумулятора, а также плановый осмотр клапанов и ремней. Необходимые шаги помогут избежать поломок, сохранить ресурс и продлить срок службы двигателя. Узнайте, как правильно подготовить вашу машину к возвращению на дорогу.

Детали
Как предотвратить задиры в цилиндрах и продлить срок службы двигателя
ноя 15 2024 Игорь Чернов

Как предотвратить задиры в цилиндрах и продлить срок службы двигателя

Задиры в цилиндрах двигателя могут стать серьезной проблемой, уменьшающей его производительность и срок службы. В этой статье рассмотрены основные причины задиров, их влияние на работу двигателя и методы профилактики. Читатели узнают, как правильно заботиться о двигателе, выбирать подходящие смазочные материалы и следить за состоянием охлаждающей системы. Полезные советы помогут владельцам автомобилей избежать дорогостоящих ремонтов.

Детали