Ремень ГРМ и тормозные колодки: что менять в 2025 году и когда это критично

Если вы не знаете, ремень ГРМ, это резиновый или каучуковый элемент, который синхронизирует работу клапанов и поршней в двигателе. Также известен как распределительный ремень, он не предупреждает перед обрывом — и если он сломается, двигатель может выйти из строя навсегда. Многие думают, что если машина едет тихо и без вибраций, значит, всё в порядке. Но ремень ГРМ изнашивается не по ощущениям, а по пробегу и времени — чаще всего через 60–90 тысяч км или 5–6 лет. Нет смысла ждать скрипа или стука — к этому моменту уже поздно.

Точно так же обстоят дела с тормозными колодками, это детали, которые прижимаются к дискам, чтобы остановить автомобиль. Также называются тормозными накладками, и их износ зависит не от марки машины, а от стиля вождения и дорог. В России, где часто тормозят резко, ездят по снегу и льду, колодки ходят от 25 до 80 тысяч км. Если вы слышите скрип, почувствовали, что тормоза стали «вялыми», или видите, что толщина накладок меньше 2 мм — пора менять. Не ждите, пока сработает сигнал на приборке. Он появляется уже тогда, когда тормоза почти не работают.

В этом архиве за октябрь 2025 года собраны не просто советы, а проверенные на практике инструкции. Здесь вы найдете, как правильно менять моторное масло, жидкость, которая смазывает детали двигателя и отводит тепло. Также известно как масло для двигателя, и оно не живёт год, даже если производитель говорит иначе. Узнаете, почему автомобильный аккумулятор, источник энергии для запуска двигателя и питания бортовой сети. Также называется стартерная батарея, не всегда выбирают по ёмкости — важнее пусковой ток и климат. И даже разберётесь, что происходит с машиной, если она простоит три месяца без движения — и как не превратить её в груду ржавого железа.

Все материалы — от механика с 20-летним стажем. Ни одной теоретической обобщённой фразы. Только то, что работает на российских дорогах, в морозы, на просёлках и в городских пробках. Если вы хотите знать, когда именно менять детали, а не просто слушать рекомендации с YouTube, — вы на правильной странице. Ниже — всё, что нужно сделать до зимы, чтобы не остаться на обочине.