Когда говорят о ресурсе двигателя, это общее количество километров или часов работы, которые мотор может отработать до капитального ремонта или выхода из строя. Также известен как срок службы двигателя, он зависит не только от марки машины, но и от того, как за ним ухаживают. Многие думают, что если двигатель новый — он прослужит 200 тысяч км и всё. На практике моторы с одинаковым ресурсом могут работать 150 тысяч или 400 тысяч километров — всё зависит от условий эксплуатации.
Ключевые факторы, которые убивают двигатель раньше времени: замена масла, регулярность и качество обслуживания, влияющие на смазку внутренних деталей, ремень ГРМ, если он не вовремя заменён, может привести к гнутым клапанам и полному выходу мотора из строя, и обслуживание двигателя, включающее проверку охлаждения, герметичности и состояния фильтров. Не заменяете масло в срок? Масло теряет свойства, металлические части начинают тереться друг о друга — и ресурс сокращается вдвое. Пропустили замену ремня ГРМ? Даже если машина ехала ровно, один обрыв — и двигатель требует замены. Это не гипербола, а реальность, которую подтверждают механики по всей России.
Вы не обязаны быть механиком, чтобы продлить жизнь мотору. Достаточно следить за тремя вещами: менять масло по графику, не игнорировать странные звуки и не ездить с перегревом. Даже если ваша машина не старая — если вы не следите за ресурсом двигателя, он просто изнашивается быстрее. Ни один производитель не гарантирует 400 тысяч км без обслуживания. И даже если вы купили автомобиль с пробегом, проверка состояния мотора — это не трата денег, а инвестиция в его будущее. Ниже вы найдёте реальные примеры, как люди спасали моторы, как их ломали и что делать, чтобы не попасть в ту же ситуацию.
Как долго может работать двигатель? Реальный ресурс - до 600 тысяч км, если соблюдать простые правила обслуживания: менять масло вовремя, использовать качественное топливо и следить за охлаждением. Простые шаги продлевают жизнь мотору на десятки тысяч километров.
Детали
