Тормоза — самая важная часть машины. Если слышите скрип, тормоза нажимают слабее или колодки выглядят изношенными, пора менять их. Ниже рассказали, как выполнить замену быстро и без лишних хлопот.
Соберите эти инструменты: домкрат, подставки, набор головок, вороток или специальный прут для откручивания суппортов, клей для тормозных трубок, новые колодки (подберите по марке и модели автомобиля) и чистящие средства. Проверьте давление в шинах – они должны быть в норме, иначе домкрат будет держать машину плохо.
Перед работой приподнимите автомобиль, поставьте подставки под опорные точки и снимите колёса. Если у вас дисковые тормоза, открутите болты суппорта, снимите его и отложите, не разрушая тормозную линию. На некоторых моделях тормозные шланги прикреплены к суппорту, их лучше держать в лёгком натяжении, чтобы не деформировать.
Снимите старые колодки. Обычно они просто выскакивают из держателя, но иногда нужно слегка постучать молотком, чтобы освободить. Очистите место установки от пыли и отложений, используйте чистящие спреи или кристаллическую щётку – это улучшит работу новых колодок.
Проверьте состояние тормозного диска. Если есть трещины, глубокие царапины или перегрев, замените диск вместе с колодками. Если диск в порядке, нанесите тонкий слой тормозного смазочного препарата на заднюю часть новых колодок (там, где они контактируют с суппортом) – это предотвратит скрежет.
Установите новые колодки в держатель, убедитесь, что они сидят ровно. Снова закрепите суппорт, затянув болты согласно рекомендациям производителя (обычно 1‑1,5 Н·м). При необходимости отрегулируйте компрессионный цилиндр: нажмите педаль тормоза несколько раз, чтобы колодки прижались к диску и удалили воздушные зазоры.
Соберите всё обратно: поставьте колёса, опустите авто, затяните гайки в крест-образном порядке. Сделайте короткую пробную поездку, несколько раз нажмите педаль тормоза, чтобы убедиться, что тормозная система работает равномерно и без вибраций.
Если после замены слышен скрип, проверьте, не попала ли кромка колодки в место контакта с диском и не лишний ли задний просвет у суппорта. При необходимости отрегулируйте положение.
Готово! Теперь ваши тормоза снова надёжны, а поездки безопаснее. Помните, что правильный выбор колодок (керамика, органика или металлопластик) зависит от стиля вождения и условий эксплуатации. Если не уверены, советуем посмотреть наши статьи о сравнении материалов и брендов, например, «Тормозные колодки BrakeBest: кто их производит» или «Лучший материал для тормозных колодок». Это поможет подобрать оптимальный вариант и избежать повторных замен в ближайшем будущем.
Тормозные колодки — важнейший элемент системы торможения автомобиля, от их состояния напрямую зависит безопасность на дороге. В этой статье мы расскажем о том, как понять, что колодки нуждаются в замене. Обсудим основные признаки их износа, а также советы по выбору подходящих моделей. Узнайте, как простейшие методы помогут сохранить вашу безопасность.
Детали
