Уровень масла: как проверить, когда менять и что будет, если игнорировать

Когда речь заходит о уровне масла, это показатель, который говорит, сколько смазки осталось в двигателе для его защиты. Также известно как уровень моторного масла, он — первый и самый простой индикатор здоровья мотора. Если он падает — двигатель начинает работать в опасной зоне, даже если вы не слышите ни шумов, ни стуков. Многие думают, что если машина едет нормально, то масло в порядке. Это заблуждение. Масло не исчезает само по себе — оно уходит через износ колец, подтеки, или просто стареет и теряет свои свойства. И если вы не проверяете уровень масла хотя бы раз в две недели, вы рискуете не просто сэкономить на сервисе — вы рискуете потерять двигатель.

Связано с этим моторное масло: оно не просто смазывает, оно охлаждает, очищает и защищает от коррозии. Если уровень падает, масло перегревается, теряет вязкость и перестаёт выполнять свою работу. В итоге — износ поршневых колец, задиры на цилиндрах, а потом и капитальный ремонт. А всё потому, что кто-то забыл посмотреть на щуп. Не нужно быть механиком, чтобы проверить уровень масла. Просто заглушите двигатель, подождите пять минут, вытащите щуп, протрите, вставьте обратно и снова вытащите. Если масло ниже минимума — доливайте. Если его мало и вы часто его доливаете — пора искать утечку. А если масло чёрное, густое, с металлической крошкой — пора менять его полностью.

В вашем списке статей вы найдёте всё, что нужно знать про масло: как правильно его менять, сколько оно реально служит, какие бывают виды, и почему нельзя ездить на одном масле больше года. Здесь нет теории про «синтетику» и «полусинтетику» — только то, что работает на российских дорогах. Узнаете, как не попасть на подделку, как правильно сливать отработку и почему даже новое масло может быть опасным, если оно хранилось неправильно. Всё это — не для галочки. Это то, что спасёт ваш двигатель, пока вы ещё не успели его сломать.