Зима в России часто превращается в настоящий каток. На такой дороге обычные летние резины просто не справятся. Шипованные шины дают нужный Grip, они врезаются в лёд и удерживают машину даже при сильном скольжении.
Но ставить их не стоит без причины. Если у вас в регионе температура часто падает ниже -7°C и дороги покрыты льдом или снегом с тонким слоем, шипованные шины – хороший вариант. На асфальте они шумнее и быстрее изнашиваются, поэтому в городах с мягкой зимой их лучше заменить на нешипованные «зимы».
Первое, что нужно проверить – размер. Он пишется на боковине в виде 205/55 R16 и должен точно совпадать с рекомендациями производителя автомобиля. Не пытайтесь ставить шины шире или уже, это меняет геометрию подвески и ухудшает управляемость.
Второй момент – количество и форма шипов. Чем их больше, тем лучше сцепление, но и тем больше шум и износ дорожного покрытия. Для большинства отечественных машин оптимален диапазон 150‑250 шипов на квадратный метр.
Третий критерий – индекс нагрузки и скорости. Берите шины с индексом, как минимум, соответствующим вашему авто. Если планируете ездить быстро по трассам, выбирайте модели с высоким скоростным знаком (H или выше).
После сезона шины нужно правильно очистить. Снимите крупный снег, потом промойте водой без сильного давления, чтобы не вырвать шипы. Сушите в тени, чтобы резина не деформировалась от прямых солнечных лучей.
Храните их в вертикальном положении, лучше в оригинальном пакете или в чехле. Ставьте подставки, если шины лежат в стопке – так снижается деформация боковины.
Не забывайте проверять давление каждые две недели в зимний период. Холодный воздух снижает давление, а недокачанные шины теряют эффективность и ускоряют износ шипов.
Если вы решаете не менять шины обратно на летние до конца весны, следите за глубиной протектора. Когда протектор стирается до 3‑4 мм, сцепление падает, и шипы уже не спасут.
И наконец, помните о законах. В некоторых регионах разрешено использовать шипованные шины только с 1 декабря по 31 марта. Проверьте местные правила, иначе можете получить штраф.
Шипованные шины – простой способ улучшить безопасность на ледяных дорогах. Выбирайте правильный размер, следите за давлением и ухаживайте за ними правильно, и они прослужат несколько сезонов без проблем.
Разберёмся, действительно ли шипы так хороши зимой, а всесезонная резина подходит для российских дорог летом и зимой. Узнаем, в каких ситуациях шипованные шины незаменимы, а когда можно обойтись универсальными. Поделюсь фактами, о которых редко рассказывают в шинных центрах. Отмечу плюсы и минусы каждого варианта на практике, а не только на бумаге. И расскажу, как избежать популярных ошибок при выборе шин.
Детали
