Тормоза – одна из самых важных систем автомобиля. Если они работают неправильно, безопасность на дороге падает. К счастью, базовую проверку можно сделать в гараже без дорогих приборов. Ниже – простой чек‑лист, который поможет понять, в каком состоянии находятся ваши тормоза.
Большинство поломок в тормозной системе появляются постепенно. Сначала слышен лёгкий скрип, потом педаль начинает «тянуть», а потом уже возникает реальная потеря эффективности. Регулярный осмотр позволяет заметить проблемы до того, как они станут дорогими. Кроме того, своевременная замена изношенных деталей улучшает экономию топлива и продлевает срок службы дисков.
1. Визуальная проверка колодок. Снимите колесо (если у вас есть набор для снятия). Дышлом колодки должно быть минимум 3–4 мм тормозного материала. Менее – пора менять.
2. Состояние дисков. Посмотрите на поверхность диска. Появление глубоких борозд, трещин или пятен от перегрева – сигнал к ремонту или замене.
3. Педаль тормоза. Сядьте в машину, нажмите педаль плавно. Если она «пухлая», проходит слишком далеко до «отклика», значит в системе есть воздушные пробки или износ главного цилиндра.
4. Тест на шум. Прокатитесь в спокойной зоне, слегка нажмите тормоз. Слышен скрежет? Часто это значит, что колодка полностью изношена или загрязнена камнями.
5. Тест на вибрацию. При сильном торможении ощущается дрожь в педали? Это признак деформации диска. В таких случаях лучше заменить диск, а не только колодки.
6. Проверка уровня тормозной жидкости. Откройте бачок – жидкость должна быть между метками MIN и MAX. При низком уровне проверьте наличие утечек в шинах и трубках.
7. Прокачка тормозов (если есть воздушные пробки). При наличии «пухлой» педали можно выполнить простую прокачку с помощью помощника: открутите болт на каждом цилиндре, нажмите педаль полностью, затем затяните болт.
Если после всех этих пунктов вы не нашли явных проблем, но всё равно чувствуете недомогание, лучше обратиться к специалисту. Не рискуйте, ведь тормозная система – это ваш последний страховочный механизм.
Запомните: проверка займет 15‑20 минут, а предотвращённый ремонт может сэкономить сотни рублей и, главное, жизнь.
Для регулярного контроля рекомендую делать такой осмотр раз в 5 000 км или хотя бы два раза в год. Храните список симптомов в смартфоне – быстро поставить диагноз поможет даже небольшая переподготовка.
Если вам нужны дополнительные советы по выбору колодок, их материалам или способам их установки, загляните в наши статьи: «Тормозные колодки BrakeBest», «Какие тормозные колодки лучше», «Лучший материал для тормозных колодок». Они помогут подобрать оптимальный вариант под ваш автомобиль и стиль вождения.
Многие автолюбители не знают, что состояние тормозных колодок можно оценить, даже не снимая колёс. В этой статье расскажем, как быстро и точно выяснить уровень износа колодок самому, на что смотреть и какие признаки игнорировать нельзя. Применимо для большинства легковых автомобилей. Делимся советами, которые помогут избежать дорогостоящих ремонтов и держать машину под контролем. Экономьте время и берегите безопасность.
Детали
