Если вы слышите стук, видите дым или заметили, что расход топлива вырос, вероятно, дело в масле. Плохое масло – одна из самых простых, но опасных причин поломки двигателя.
Самый быстрый способ – проверить уровень и цвет масла в щупе. Свежий моторное масло светло-жёлтого или янтарного оттенка, а плохое становится тёмным, почти чёрным, иногда с коричневым пятном. Если в масле есть мутные частицы, это значит, что оно уже начало разрушаться.
Запах тоже помогает. Обычное масло пахнет слегка сладковато. Если вы чувствуете жженый запах, значит масло перегревается и теряет свои свойства. Еще один индикатор – образующаяся пенка. Пена появляется, когда масло теряет вязкость и начинает «вспениваться», что приводит к плохой смазке.
Не забывайте про индикаторный щуп. На большинстве машин есть метка «MAX», показывающая, что масло уже превысило допустимый предел и может вытекать в систему охлаждения. Если уровень постоянно высокий, это тоже признак проблем.
Первое действие – не садиться за руль, если двигатель работает на масле, которое выглядит подозрительно. Остановите машину, дайте двигателю остыть и сразу же замените масло. Лучше использовать фильтр, потому что в нём тоже собираются частицы из старого масла.
Смену масла можно выполнить в автосервисе или дома, если есть необходимые инструменты. Главное – подобрать масло, соответствующее рекомендациям производителя (вес, вязкость, тип синтетики). Не экономьте на масле, потому что дешёвое часто содержит больше добавок, которые ускоряют износ.
После замены проверьте уровень еще раз через 5‑10 минут работы двигателя. Если уровень снова упал, проверьте наличие утечек в поддонах, уплотнителях и крышке масляного поддона.
Чтобы избежать повторения ситуации, задайте себе несколько вопросов: меняете ли вы масло в срок, указанный в сервисной книжке? Смотрите ли вы дорожные условия – частые поездки в городском режиме требуют более частой замены, чем длительные трассы. И, конечно, проверяете ли вы состояние масляного фильтра при каждой замене?
Если у вас часто возникают вопросы о том, что масло плохое и почему оно портится, держите под рукой простую чек‑лист:
Следуя этим простым советам, вы спасёте двигатель от преждевременного износа и продлите жизнь своей машине. Помните, плохое масло – это не просто неприятность, а реальная угроза вашим поездкам.
Плохое масло может навредить двигателю уже за пару тысяч километров. В статье простым языком рассказывается, как определить некачественное масло по цвету, запаху, поведению мотора и другим признакам. Читатель узнает, как не попасться на подделку и когда обязательно менять смазку. Приведены советы по проверке купленного масла и ошибки, которых стоит избегать. Всё максимально понятно — без лишних сложностей.
Детали
