Замена шин: всё, что нужно знать

Сезон сменяется, а со сроком эксплуатации резины приходит необходимость её замены. Делать это правильно проще, чем кажется, если знать основные правила и иметь пару простых советов под рукой.

Как подобрать шины под сезон и условия

Первый шаг – понять, какая шина вам нужна. Если зима обещает снег и лёд, берите резину с маркировкой M+S или, лучше, со снежинкой 3PMSF. Третья метка гарантирует, что шина прошла тесты на скользкой дороге.

Для тёплых месяцев подойдёт обычная летняя резина без этих знаков. А если часто сталкиваетесь с переменчивой погодой, всесезонные шины – хороший компромисс. Они обычно несут маркировку M&S (Mud & Snow) и иногда 3PMSF. Главное – проверять глубину протектора: минимум 4 мм для лета, 6 мм для зимы.

Не забывайте про размер. На боковине шины указаны параметры: ширина, высота профиля, диаметр диска. Сравните их с оригиналом, указанным в документации вашего авто. Замена на несоответствующий размер может ухудшить управляемость и увеличить расход топлива.

Пошаговый процесс замены и важные детали

1. Подготовьте инструменты. Понадобятся домкрат, баланcировочный ключ (или гайковёрт), гайковерт для болтов и, желательно, крутящий моментный ключ.

2. Поднимите машину. Поставьте её на ровную поверхность, активируйте стояночный тормоз и зафиксируйте колёса. Поддомкратьте точку, рекомендованную производителем, и поднимите автомобиль так, чтобы колесо свободно висело.

3. Снимите старую шину. Открутите гайки поперечно, чтобы избежать перекоса. Снимите диск и аккуратно выньте шину, используя крекл, если резина застряла.

4. Проверьте состояние диска. Если есть вмятины, коррозия или трещины – лучше заменить диск. Очистите поверхность от грязи и старой смазки.

5. Установите новую шину. Наденьте её на диск, убедитесь, что она правильно сидит в пазах. Прижмите боковину к диску, чтобы избежать вибраций.

6. Затяните болты. Сначала закрутите их вручную, потом используйте крутящий моментный ключ – обычно 100‑120 Н·м, но точное значение смотрите в руководстве вашего авто.

7. Сбалансируйте колёса. Неправильный баланс приводит к вибрациям при скорости выше 80 км/ч. Обратитесь в сервис или используйте балансировочный набор, если умеете делать это сами.

8. Проверьте давление. Зарегистрируйте рекомендованное давление в шинах (обычно указано на стойке двери). Недостаток давления ускоряет износ, а избыток – повышает риск пробоя.

После замены проедьте пару километров и снова проверьте давление. Если чувствуете вибрацию или слышите стуки, вернитесь к балансировке.

Немного усилий, и вы экономите деньги на сервисе и получаете уверенность в управляемости. Помните, что правильный выбор маркировки и соблюдение техники установки – залог безопасной езды в любую погоду.