Шины M+S: маркировка, отличия и правильный выбор

Если вы видите на боковине покрышки надпись M+S, значит, производитель обещает некоторую проходимость в грязи и снегу. Это не значит, что шина станет полноценным зимним протектором, но в умеренно холодных регионах такая модель часто оказывается оптимальным компромиссом.

Что значит маркировка M+S?

M+S – аббревиатура mud and snow (грязь и снег). По закону эта надпись допускает использовать шину в условиях, где температура не опускается сильно ниже нуля, а дорожные покрытия могут покрываться снегом или грязью. На практике M+S‑шины обычно имеют более глубокий и более агрессивный рисунок протектора, чем летние модели, но мягче камняных зимних резин.

Если вам важна настоящая зимняя сцепляемость, ищите символ снежинки 3PMSF (Three‑Peak Mountain Snow Flake). Эта отметка гарантирует, что шина прошла испытания на мороз до -30 °C и выдерживает значительные нагрузки на скользкой дороге. Шины без снежинки, но с M+S, подходят лишь для умеренных холодов.

Как правильно выбрать шины M+S

Сначала определите климат вашего региона. Если зимы короткие, средняя температура редко падает ниже -5 °C и снег лежит пару дней в году, M+S будет достаточным. Для более суровых условий лучше взять настоящие зимние шины с 3PMSF.

Обращайте внимание на ширину и профиль. Узкие шины (например, 185‑200 мм) лучше «прорываются» в снег, а широкие (225 мм и более) могут «плавать» и терять управляемость. Выбирайте профиль, который не слишком высокий – высокий профиль увеличивает шум и ухудшает прямолинейную устойчивость.

Важно проверять глубину протектора. Минимум 4 мм считается приемлемым для M+S, но чем больше – тем лучше держит дорогу в грязи и на мокром асфальте. Если ваш автомобиль часто ездит по горным проселочным дорогам, ищите модели с ламелями – они улучшат сцепление на скользком покрытии.

Не забывайте про давление. На M+S‑шинах часто рекомендуется слегка повысить давление (примерно +0.2 бар) по сравнению с летними, чтобы уменьшить износ в холодных условиях. Периодически проверяйте давление, особенно после длительных стоянок в холоде.

Если вы планируете менять шины только раз в год, выбирайте купе, где одновременно есть летние и M+S‑шины. Это экономит место в гараже и упрощает сезонные работы. При покупке проверяйте сертификаты и отзывы – многие бренды (например, Bridgestone, Continental) выпускают свои версии M+S, которые проверены в реальных дорожных условиях.

Итог простой: M+S – это хороший вариант, если вам нужен один комплект для весны‑осени и лёгкой зимы. Для серьёзных снегопадов и льда предпочтительнее зимняя резина с 3PMSF. Правильно подбирая размер, профиль и следя за давлением, вы сможете извлечь максимум из любой маркировки.

Надеемся, эта информация поможет выбрать шины без лишних вопросов и лишних расходов. Если остались сомнения – загляните в наш каталог, где указаны все модели с M+S и 3PMSF, а также рекомендации по конкретным авто.