Безопасность на дороге: простые правила выбора комплектующих

Каждый раз, садясь за руль, хочется быть уверенным, что машина не подведёт. На деле безопасность зависит от нескольких ключевых деталей – тормозов, шин и ремня ГРМ. Ниже разберём, на что стоит обратить внимание, чтобы поездки были спокойными.

Тормоза – первое, о чём думают водители

Тормозные колодки влияют на то, как быстро и ровно машина останавливается. Основные материалы – керамика, органика и металл. Керамика дает стабильную тормозную силу и мало пыли, но стоит дороже. Органика дешевле, но быстрее изнашивается, особенно в городе. Металлические колодки подходят для тяжёлых условий (например, в горных регионах), однако они могут шуметь.

При выборе бренда важно проверить сертификаты и репутацию производителя. Например, колодки BrakeBest имеют китайскую фабрику, но прошли европейскую сертификацию, что гарантирует качество. Если ищете оригинал, ищите маркировку OEM или официальных дистрибьюторов.

Проверяйте износ каждый 10‑15 тыс. км: толщину фрикционного слоя не менее 1,5 мм, отсутствие сколов и трещин. Если слышите скрип, скорее всего, пора менять.

Шины и их маркировка: M+S, 3PMSF и что важно знать

Шины – единственная точка контакта с дорогой, поэтому их состояние критично. На боковине вы встретите маркировки M+S (Mud & Snow) и 3PMSF (Three-Peak Mountain Snow Flake). M+S говорит лишь, что резина подходит для грязи и снега, а 3PMSF подтверждает соответствие зимним требованиям.

Для большинства российских дорог лучше выбирать всесезонные шины с 3PMSF, если вы не хотите менять их каждый сезон. Если зима суровая, инвестируйте в полноценные зимние шины – они имеют более мягкий каучук и лучшую шиповку.

Контролируйте давление раз в неделю; недокачанные шины быстро изнашиваются и ухудшают тормозные свойства. Следите за глубиной протектора: минимум 4 мм – безопасно, ниже 2 мм – меняйте.

Не забывайте проверять боковины на трещины и порезы. Даже небольшие повреждения могут спровоцировать боковой разрыв при высоких скоростях.

Ремень ГРМ: почему его срок важен

Ремень газораспределительного механизма синхронизирует вращение коленвала и распредвалов. Если он порвётся, двигатель «запнётся», а ремонт обойдётся в круглую сумму. Средний ресурс ремня – 60‑100 тыс. км или 5 лет, в зависимости от того, что наступит раньше.

Признаки износа: скрежет, вибрация, изменение звука при старте. При любом подозрении заменяйте ремень сразу, иначе рискуете сломать головку блока цилиндров.

Храните запасной ремень в прохладном сухом месте – высокая температура ускоряет старение. При покупке обратите внимание на бренд и сертификаты (например, оригинальный ремень от производителя автомобиля).

Сочетание правильно подобранных тормозных колодок, качественных шин и своевременно заменённого ремня ГРМ даст вам уверенность за рулём и снизит вероятность аварийных ситуаций.

Подписывайтесь на наш сайт, чтобы не пропустить новые уроки по безопасному вождению и подбору автозапчастей. Мы помогаем сохранять ваш автомобиль в отличном состоянии без лишних затрат.